카페골목서 밥 먹다가 봉변을 당했습니다 ㄷㄷㄷ
옆자리서 노인들이 혓바닥으로 망언 부르스들을 추는군요;;
"내는 세금 너무 많아 아깝다"
"이정도 물가가지고 엄살은! 나때는 ..."
"물가 올라도 우린 적게 먹어서 질 좋은거 조금 먹음 그만"
"못사는 것들이 돈 욕심이 많아서 돈 뿌리면 안된다"
등등
와...씨...급체할뻔 했습니다 ㄷㄷㄷ
(웃으며 동조한 주인장 ㅡㅡ; 이 식당 다시오나봐라 ㅂㄷㅂㄷ)
설마설마 하던걸 직접 보고들으니 참...;;
생긴게 멀끔하다고
정신까지 멀쩡한게 아니란걸 또 한 번 느낀 순간 입니다;;
역시 2찍들의 정신세계는 어메이징 하군요 ㄷㄷㄷ
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몇키로 주행가능하나요
화물 무게에 따라 줄어들겠지만기본은 317km 달린다네요
회사 전기포터 완충 후 250키로 정도 운행 가능이던데...택배용으로 모자라지 않을까요~~???
포터와 비교하기 어렵습니다.
화물운송시장정보센터 조사 결과, 택배화물 차량의 하루 평균 운행거리는 47km로 나왔다.-라고 하네요도심은 운행거리가 적고 시골은 더 길듯하네요
생각보다 많지 않네요...전 택시 못잖게 운행하는 줄 알았는데...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
지상고 낮으면 엄청 신경쓰일틴디....특히 전기차면 더더욱...
https://arstechnica.com/cars/2022/04/our-first-impressions-after-driving-fedexs-new-electric-delivery-van/
이런 btob제품은 몇개 있는거로 알고있는데요.근데 현대처럼 btob btoc 다 커버하는 자동차는 아직 앖지 않나요?저게 btob만 했던게 아마도 엄청 비싸서 그런거 같습니다
btob가 뭐의 약자인지 모르면 무식한겁니까?????영어 약자 쓰는거 참 좋아해
택배업계가 과연 받아 들일까 의문임...지금 포터는 솔직히 없어져야될 차임...포터로 일터에서 집안 가장이 죽어나간 일은 더이상 없어져야...최소한의 안전과 효율을 맞바꾼 차량은 이제 퇴출 되야됨.그것도 상업용으로 쓰이는 트럭이..
리베로 생각나네요 ㄷㄷ상용차, 특히 택배나 시내영업용처럼 공회전 많은 범위에서는 수소차,전기차가 자리잡으면 정말 좋을것 같습니다
쿠팡에서 대량으로 구매할듯 ㄷㄷㄷ
차값이 5~6천보조금 받아도 4천중반팔 생각이 없는 제품임
가격이 나름 합리적이라고 봅니다만,,