520d 15000km 타본후 후기 올립니다. +683 [25]

안녕하세요.

320D 말이 많은데 520D 랑 비교 하는 분들 많아서 그냥 15000KM 타면서 느낌점 후기로 올립니다

나이는 31 이고요

현장 돌아다닐 일이 많아 전에 타던 Q5 도 일년 45000km 씩 꾸준히 탓습니다.

모델명 : 520d 엑드 엠 에어로다이나믹 프로

5시리즈 끝물 차량입니다.

엑드는 필수라고 생각되서 엑드 무조건 붙혀 있는 차량 구하다 구매했고요

연비 면에서는 만족하고 타고있습니다

디젤은 디젤일뿐이라는 말처럼

디젤은 디젤입니다.

아무리 밟는다고 해도 모든면에서 가솔린 엔진 따라가질 못하는거 같습니다

일단 디젤로 까는거 깔고 가려고 미리 얘기하고 가겠습니다

장점

1. 연비가 좋다

2. 코너 돌때 뒤털림이 생각보다 적다

3. 노래와 친해질수 있다.

연비 좋은건 밟혀진 사실이기 때문에 더 말을 하지 않겠습니다.

코너돌때 뒤털림이 생각보다 적다 라고 쓴건 아무래도 후륜기반 사륜이기 때문에

고속 코너 진입시 처음에는 항상 긴장하고 진입했던 면이 있습니다.

순간 잘못 판단하면 돌수도 있다는 생각이 있었거든요 ..

하지만 생각보다 코너에서 잡아주는게 잘잡아 주데요...?

사기전에 많이 읽던 BMW 특유의 코너링 ? 이라고 하던게 뭔지 알거같은?

코너돌때 쏵 깔리면서 코너 돌아진다라는 말은 그냥 느낌상 표현같고

4바퀴에서 제어를 잘해주는 느낌이 있긴하더라고요.

노래와 친해질수있다.....

생각치도 못하게 노래 크게 틀게 됩니다. 실내 정숙성은 나쁘진 않은데

디젤차 특유의 떨림과 소리는 어쩔수없는 현실이죠 특히나 520d 가 좀 심하거 같고

친구 K7 2.2d 타는거 보다 못한 소음도 경험할수 있습니다... 이건 단점인지 장점인지 ...

단점

1. 기어변속이 니맘대로다

2. 시끄럽다

3. 반응속도 사망 수준

4. m팩으로 인한 범퍼 사이드 스커트 서스 망할놈들

기어변속은 말그대로 니맘대로 변속입니다

이게 뽑기 가 잘못됬는지 어떤지는 모르겠는데

특히 아파트 지하 주차장 입구 나가서 조그만 언덕 나오는데 내려가는

길인데 변속 할 생각을 안하다 급변속해버립니다

한번 턱어 걸린듯 변속할때 많습니다.

시끄럽다..... 노래랑 친해질수는 있는데

누가봐도 내옆에 디젤차 있다 뽐낼수 있습니다

현대 기아 차 특유의 디젤음은 아니지만 디젤 특유의 소리가 어마무시합니다

근데 생각보다 지하주차장에서는 아우디 TDI 보다 조용합니다 ..... 참 이상한 차 입니다

(참고로 그전에 2.0TDI 엔진 이어서 이건 정확합니다)

반응속도 하... 욕나올라하네....갑자기 ....

집은 일산이고 사무실은 삼성동입니다 ...

건설 현장이 이곳저곳에 있어 자주 돌아다닙니다.......

가끔 일하는 사람들이랑 싸워서 풀악셀 칠때도 있습니다

520d 로 풀악셀이요....???? 접으세요

풀악셀 치면 2초뒤에 반응합니다 우우우우우ㅜㅇ우우웅~~ 기어변속 속도가 오집니다 ㅅㅂ

여기다 스포츠 모드 넣고 타면 되지 않냐 라고 하는분들

디젤차 연비때메 차는게 전부입니다 근데 스포츠 모드로 놓고 기름 뿌리라고요 ?

그럼 가솔린 샀을겁니다..

그리고 핸드폰 놓을만한 위치 없어요. 와이프가 커피 두개 사오면 핸드폰 허벅지 아래 깔고 갑니다

마지막으로 m 팩 개인적인생각입니다만

승차감만 생각한다면 m팩 버리세요.

서스만 단단해져 버려 방지턱 넘을때 마다 스트레스 받습니다

물론 범퍼 사이드 스커트 m 팩이라고 아주 좋다고 멋잇다고 하시는분들

포트홀에 한번 걸려서긁어봐요 기분 좋습니다

그리고 추가할건 엑드 방지턱 넘어서 앞바퀴 떨어지는 타이밍에 헛바퀴 좀 돕니다

전자식이라고 제어 잘할거 같은데 생각보다 벙지는 상황 많아요.

15000km 타면서 느낀점은

연비 좋으니 그냥 저냥 타야겟다 라는 생각입니다

쏠생각도 안들고 그냥 일주일에 기름 4번 넣을거 3번 넣는다는

아주 긍정적인 마인드로 타려고요 ..

이 후기는 지극히 개인적인 후기이며 기계적으로나 차의 구조 를 전혀 모르는

일반인이 작성하였습니다 ㅠㅠ